Nový model Puma Gen-E – obľúbené a najpredávanejšie vozidlo značky Ford v Európe prichádza v plne elektrickej verzii. Dopĺňa tak modelový rad EcoBoost Hybrid, aby mali fanúšikovia značky Puma na výber z niekoľkých pohonných jednotiek. Elektrická Puma má kombinovaný dojazd až 376 km na plné nabitie a až 523 km v meste, čo znamená celé dni jazdenia bez nabíjania, pričom nabitie z 10 % na 80 % trvá na 100 kW DC rýchlonabíjačke približne 23 minút.
Nová elektrická pohonná jednotka podporuje zážitok z jazdy vo Forde Puma a prináša výnimočnú spotrebu energie na úrovni 13,1 kWh/100 km. Elektrická puma ponúka vďaka výkonnému elektromotoru hladké zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8,0 sekundy a rýchlejšiu odozvu riadenia, čo je vlastne stelesnením podstaty modelového radu Puma ST – v elektrickej podobe.
Kompaktná elektrická pohonná jednotka modelu Puma Gen-E znamená ešte viac miesta pre zaneprázdnených obyvateľov mesta alebo mladé rodiny. Inovatívny úložný priestor MegaBox sa v modeli Puma zväčšil do podoby GigaBoxu, čo znamená až 574 litrov priestoru pre batožinu s vyklopenými zadnými sedadlami – to je viac, ako dokážu ponúknuť aj niektoré väčšie SUV. Predný batožinový priestor s objemom 43 litrov umožňuje skvele využiť miesto, ktoré predtým zaberal benzínový motor. Možno ho využiť na uloženie príslušenstva, ktoré tak bude po ruke aj po zaplnení batožinového priestoru.
Dizajn exteriéru pripomína štýl poslednej generácie modelu Puma a prináša výraznejšie a aerodynamickejšie prvky. Konvenčnú mriežku chladiča nahrádza výrazný dizajn, ktorý formuje novú prednú časť, inšpirovanú elektrickým SUV Ford Mustang Mach-E. Elektrická Puma má športový zadný spojler a jedinečný dizajn zliatinových diskov kolies, ktoré prispievajú k pocitu pri jazde v elektromobile a zdokonaľujú aerodynamické parametre kvôli ešte lepším jazdným vlastnostiam.
Svieži a moderný dizajn sa preniesol aj do interiéru v podobe dvoch obrazoviek s vysokým rozlíšením, ktoré má vodič bez problémov na dosah, aby mal ovládanie neustále pod kontrolou. Najnovšia generácia informačno-zábavného systému Ford SYNC 4 využíva cloudovú navigáciu, ktorú dokáže Puma Gen-E s výhodou využívať v mestskej premávke. Okrem toho sú na palube aj bezdrôtové systémy Apple CarPlay a Android Auto, čo znamená možnosť synchronizácie aplikácií a informácií medzi smartfónmi a vozidlom bez káblov.
S modelom Puma Gen-E je jazda v meste aj mimo neho komfortnejšia. Vďaka zjednodušenému voliču radenia automatickej prevodovky pod volantom je prepínanie medzi režimom jazdy vpred, neutrálom a spätným chodom také jednoduché ako ovládanie smerových svetiel, takže ich možno meniť končekmi prstov. Voliteľná funkcia ovládania jazdy jedným pedálom uľahčuje jazdu v mestskej premávke bez ohľadu na to, pre ktorý z jazdných režimov sa práve rozhodnete.
Voliteľný inteligentný adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go a s asistentom jazdy v strede jazdného pruhu dokáže plynulo zrýchľovať a brzdiť, aby bola jazda prirodzenejšia. Okrem toho dokáže pomocou prediktívneho asistenta rýchlosti prispôsobiť rýchlosť jazdy podľa zákrut, kruhových objazdov alebo podľa vjazdov na diaľnicu alebo výjazdov z diaľnice. V meste možno použiť 360-stupňový systém priestorových kamier a zobraziť pohľad z vtáčej perspektívy, ktorý je užitočný najmä pri parkovaní.
Voliteľné predné svetlomety s dynamickými maticovými LED diódami využívajú prediktívne dynamické svetlá do zákrut a sledujú cestu pred vozidlom. Táto technológia nasmeruje viac svetla tam, kde je to najviac potrebné a dokáže upraviť tvar svetelného lúča v záujme čo najlepšieho výhľadu pri jazde v meste alebo na neosvetlenej diaľnici.
Ford Puma Gen-E, vyrobený v najmodernejšom montážnom závode spoločnosti Ford Otosan
v rumunskom Craiove, využíva elektrické pohonné jednotky vyrobené v závode Ford
v Halewoode v Spojenom kráľovstve a predstavuje ďalší krok v zavádzaní elektrických vozidiel Ford.
Ford Pumu Gen-E bude možné na Slovensku objednať od polovice decembra 2024. Dodávky vozidiel sú naplánované na jar 2025. Ceny elektrickej Pumy by sme sa mali dozvedieť už čoskoro…
ZDROJ: TS Ford Slovensko
